bozulan arabanın kaputunu acip boş boş bakmak

ne yapıcağını unutan şofördür. hatırlamak için tekrar arabaya binilir. arabanın bozulduğu tekrar hissedilir. tekrar inilir. kaput açılır. eblehlik devam ediyorsa. araba orda bırakılır taksiye atlanır eve gidlir. ve hayata arabasız devam edilir.

çevreye, "ben otomobilden, motordan anlıyorum" imajı vermektir. yoldan geçenlerin [altında da bmw mersedes var ibnelerin tabi bozulmaz] "lan mala bak yolda kalmış, daha kaputu açmayı bile bilmiyodur ahahaha" dememeleri için başvurulan eylemdir. bir de biz türk insanıyız. her boktan anlarız. radyatör kayışı kopmuş ise bayan çorabıyla bağlaması gerektiğini biliriz. hiç arabanın içinde kös kös oturulur mu? yakışır mı hiç abime benim? kaput açılır, bujiler kontrol edilir umutsuzca. zaten daha araçtan çıkmadan servis aranmıştır ama o kaputu açıp çevreye "anlıyorum, biliyorum, birazdan halletcem" imajı verilmelidir.

arabası yolda kalmış kokonaların yapmaktan bile aciz olduğu amaçsız eylem.

herkesın yaptıgı eylemdir ..

arabadan anlayan kısı acar bakar ve yapabılecegı bır sey varsa yapar fakat bır bılgısı olmasa dahi insanımız kaputu acar bos bos bakar ,arada bır yag fıltresını cıkarıp onu sıler ,uc bes defa yag fıltresını cıkarıp taktıktan sonra telefon acar ,alo hayri gel benı al der ...