microsoft flight simulator x

klavyede hayvani tuş atamalari vardir ki hepsini akilda tutmak ne mümkün.

bu sebeple aşağılara bir yere birakigim linkten klavyede kullanilmasi elzem olan tuşları görebilirsiniz;

https://www.turkishairforce.org/flight-simulator/flight-simulator-klavye-kisa-yollari/

oldu da yarin oteki gun site kapanir, verdigimiz link patates olur diye bir de yine asagiya copy paste birakivereyim, başta kendime olmak üzere konunun ilgilisine not düşülmüş olsun.

Q: Simülasyon sesini açar-kapatır.
F1:Gaz kolunu tamamen geriye çeker,idle pozisyonuna alır.
F2:Kademeli olarak motor gücünü azaltır.Ayrıca iniş yaptıktan sonra bastığınızda motorlara reverse komutu verir,yavaşlamayı sağlar.
F3:Kademeli olarak motor gücünü arttırır.
F4:Motorlara tam güç verir.
F5:Flap ve Slatları tamamen kapatır.
F6:Flap ve Slatları kademeli olarak kapatır.
F7:Flap ve Slatları kademeli olarak açar.
F8:Flap ve Slatları tamamen açar.
F9-F10-F11-F12:Kamera açılarını değiştirir.
Shift+1:Kokpit otomatik pilot panelini açar.
Shift+2:Radyo panelini açar.
Shift+3:Navigasyon panelini açar.
Shift+4:Gaz kolu panelini açar.
Shift+5:Overhead panelini açar.
Shift+F10:Kullanıcı panelini açar.Bu panelde bulunan sayfalardan tüm klavye kısa yollarına,pilot ve kule konuşmalarına,uçağa dair teknik bilgilere,vor noktalarına dair ayrıntıların tümüne ulaşılabilir.
U:Görev pusulasını açar-kapatır.
S:Kameralar arası geçişi sağlar.
G:İniş takımlarını açar-kapatır.
L:Uçakta bulunan tüm ışıkları açar-kapatır.
Ğ:Her bastığınızda ekrana harici pencereler açar ve uçuşunuzu farklı açılardan aynı anda izlemenize olanak sağlar.
Ü:Açılan bu harici pencereleri tek tek kapatmanızı sağlar.
Z:Otomatik pilotu aktifleştirir-deaktifleştirir.
Ö:Speed brake (hava freni) açar,uçuş esnasında hızlı bir şekilde yavaşlamanızı sağlar.
Shift+Ö:Speed Brake'i ARM konumuna alır,iniş esnasında aktifleştirilen bir özeliktir.Uçak piste teker koyduğunda speed brake'in otomatik olarak açılmasını sağlar.
.(Nokta):Tekerlek freni yapar.Ayrıca parking brake aktif ise park frenlerini de devre dışı bırakır.
P:Simülasyonu duraklatır.
ALT:Simülasyon içi menüyü açar,uçuş esnasında bazı ayarları değiştirebilmenize olanak tanır.
CTRL+Y:Mouse Yoke özelliğini açar-kapatır.Mouse'u joystick gibi kullanmanızı sağlar.
Numpad 2-4-5-6-8:Kamera bakış açılarını değiştirir.
Shift+Numpad 0(Sıfır):Solo rudder vermeyi sağlar,taxi esnasında uçağı sola doğru döndürür.
Numbad Enter:Sağa doğru rudder vermeyi sağlar,taxi esnasında uçağı sağa doğru döndürür.
Shift+PPushback yapmanızı sağlar,uçağın aprondan geriye itilmesi için pushback aracını çağırır.(Bu araç her zaman görünmez,bulunduğunuz havalimanına göre değişir.)
Shift+Z:Uçuşa dair bazı önemli bilgileri sol üst köşeye sabitler,oradan takip edebilirsiniz.
Ctrl+Shift+D:Fuel Dump (Yakıt Boşaltımı) açar-kapatır. Emergency landing durumu olduğunda ve yakıt miktarınızın çok fazla olduğu durumlarda,iniş esnasında kırıma uğramamak için fazla olan yakıtın boşaltılmasını sağlar.
-:Zoom out,kamerayı daha uzak bir açıya taşır.
Backspace:Zoom in,kamerayı yakınlaştırır.
Ctrl+J:Jetway(Körük)Gate'e yanaştığınızda yolcuların uçaktan tahliye edilmesini sağlayan aracı çağırır.
Shift+E:Uçağın kapısını açar.
":ATC'yi (kule iletişim penceresi) açar-kapatır.

gece gece bir gazla yeniden indirdigim simulator. bu arada steam'da 32tl 10.6gb lik simulator. umarim dogru seyi indiriyorumdur.

uzun zamandır başlığı sağ tarafa gelmeyen simulator programı.
independence’nin entry’lerini özledik. saygılar.

uzun bir aradan sonra yeniden ucmaya ba$ladigim program. bir cok $eyi unutmu$um ama bu da bisiklete binmek gibi bir $ey. bir kac ucu$tan sonra insan hatirliyor tum detaylari.

bu simulatore hala oyun diyenleri gordukce her birini teker teker sniper tufegi ile vurmak istiyorum. bu simulatorde egitim alanlarin 11 eylulde ikiz kulelere dalarak binlerce ki$iyi katlettigini biliyor musun sen?

bu simulatore hala oyun diyenleri gordukce her birini teker teker sniper tufegi ile vurmak istiyorum. bu simulatorde egitim alanlarin 11 eylulde ikiz kulelere dalarak binlerce ki$iyi katlettigini biliyor musun sen?

rakipleri turuyor sanirim;

(bkz: prepar3d)

bu simulatorun ne oldugunu net anlayabilmek icin $u video izlenmeli;

http://tinyurl.com/6t3w3zv

(bkz: add-on scenery)

(bkz: orbx)

bu simulator ile alakali ben sizlere $oyle bir video gostereyim, gerisine siz karar verin.

http://tinyurl.com/392ylw9

bu adamlar nasil bir makine kullaniyor bilmiyorum ama sirf boyle bir makineye sahip oldugu icin bu videoyu yukleyen ki$iyi keyifle dovebilirdim. bu ne olm lan?

istanbul’da degi$en pist isimleri ve yeni eklenen vor isimleri ile guncellenen rotalarin hepsi mcdu icin yeni $ekilde duzenlenmi$ ve surumu cikmi$tir. bulup indirmek lazim aksi taktirde siz diger ucaklar ile bamba$ka bir rotayi takip edersiniz ki bu cok ho$ kar$ilanmaz.

suan sahip oldugum bilgisayari zuksem yine kaldirmayacak olan oyundur. ama hakkinda yazilanlari okudum, cok guzelmis lan!

zotac’i da ali$tirdik bu zikkima. ba$ka ali$mak isteyen varsa(bilgisayari iyi olmali yalniz) haber etsin, destek verelim.

bu simulatorde joystick sadece taxi yaparken kullanilir ki o da zaruri degildir, klavye ya da mouse da kafi derecede i$ gorur. joystick kullanmaksizin da her tur havako$ulunda kalki$ ve ini$ yapilabilir, kaldi ki ucu$ esnasinda zaten joystickin hicbir yerine dokunulmaz bile.

joysticksiz insana saç baş yolduran simulasyon.
durumu şöyle izah edeyim efenim:
klavye ile kontrol etmeye kalktığınızda, neyi nereye çevirmişseniz orada kalıyor. motorlu bir deltakanattasınız diyelim. sola dönmeniz gerek. basıyorsunuz klavyeden sol yön tuşuna ve olaylar gelişiyor; önce sarhoş bir akbaba misali sürekli dönüyor ve ilk rüzgarda güm diye yere çakılıyorsunuz. joystickde ise neyi, nereye, ne kadar çevirmişseniz o kadar dönüyor. en önemlisi ise, joysticki bıraktığınız anda bütün ayarlar normale dönüyor.

indy ltba vfr landing.

http://www.bilgitube.net/videos/80/fsx-a380-ltba-vfr-inis-.html

scenery yuklu degil, kisa bir pistten kalki$ yapildi, goruntu kalitesi igrenc.

indy a380 ile guc bela kalki$;

http://www.bilgitube.net/videos/79/fsx-a380-kalki-istanbul-ataturk-havalimani%28ltba%29-inis-ayni-yer-%28ltba%29.html

berbat bir kalki$ olmasinin yegane sebebi scenery’nin yuklu olmamasi, bir yandan video cekmem ve alelacele kisa bir pistten kalkiyor olmam.

ini$im daha da berbat, sabisizlikla bekleyiniz, gelecek o da.

indy ba$arisiz mcdu programlama chapter one;

http://www.bilgitube.net/videos/78/fsx-mcdu-programlama-ya-da-esasen-programlayamama.html

ilk defa bir ucu$umu safha safha videolandirdim.

video ba$liklari $unlar;

"bir pilot nasil mcdu ayarlayamaz."

"bir pilot nasil zar zor ancak havalanabilir."

ve;

"bir pilot nasil kalktigi havalimanina 360 derece ile ustelik ils’i yakalayamadan salak bir $ekilde manuel ini$ yapabilir."

cok yakinda gosterimde.