kamil koç

0 /
ithilquessir
- aloo, aloo, abi ben kamil koc istanbul-ankara otobüsünden ariyorum. kaptan molada içkiyi fazla kaçirdi herhalde, uyuyor simdi.
+ evlat sakin ol, muavin orda mi?
- hayir, otobüste degil, tanrim ona ne oldugu konusunda hiçbir fikrim yok!
+ tamam evlat, hiç korkma, sizi kurtaracagiz. simdi soförü yavasça koltuktan yana çek, sen oturacaksin onun yerine.
- ama onu yana çekersem düser, kendinde degil!
+ düssün pezevenk! oraya senin oturman lazim.
- tamam, oturdum. simdi ne yapmaliyim?
+ direksiyonu tut, ne çok siki ne çok gevsek.
- tuttum. çok eglenceli görünüyor ehu
+ evlat, ciddi ol, 40 yolcunun hayati senin elinde. simdi; önündeki panelde bir çok gösterge var degil mi? tam ortadaki büyük olana bak, ne yaziyor orda?
- bismillahirrahmanirrahim.
+ hayir göstergenin üstündeki yaziya degil göstergeye bak! hiz göstergesine bak, kaçla gittiginizi görebiliyor musun?
- sifir.
+ nasil sifir? dikkatli bak.
- sifir, gerçekten sifir. ölecek miyiz?
+ otobüs duruyor mu gidiyor mu bunu söyle bana seni kus beyinli!
- duruyooor
+ kalk sit tir git essogluessek! bize de panik yaptirdin. soför uyaninca devam edersiniz.

ifa
şimdiye kadar yapmış olduğum yüzlerce otobüs yolculuğunun %99.9’unda tercih ettiğim firmadır.hiç bir zaman bir aksilik yaşatmamıştır.rahat hat uygulamasıyla da varan,ulusoy gibi firmaların modunda da çalışabileceğini göstermektedir.
sepulturk
yaptıkları hatayı yolcuya yıkmakta hiç bir sakınca görmeyen garip bir firmadır. iyidir diyenlerin gazına gelip rahat hattan bilet almışımdır, ısrarla tek kişilik tarafta istemişimdir ve öyle olduğunu umup aştiye gitmişimdir. numaraya bir bakmışımdır iki kişilik koltukta yer verilmiştir. olsundur sorun değildir demişimdir ve oturmuşumdur. sonra bileti incelerken bomba hatayı görmüşümdür. resmen bana ibne muamelesi yapmışlardır ve adımın önüne bayan sıfatı eklemişlerdir. yanıma gelen bayan da "ben elalemin ibnesiyle oturmam" diye yaygarayı basmıştır. bütün suçu bana yıkmaya çalışmışlardır hatta 2 saat sonraki sefere sallamak istemişlerdir ama yememiştir.

(bkz: aman ha)
kimispapillon
genelde fena yolculuk gecirmem bu kamillerle ;ama, bi kere muavinden servis zamanı disinda kola istedim diye bi trip yedim; adam otobusten atsa daha iyiydi ya..

firambogaz
24 kasım 2006 ile 10 aralık 2006 tarihleri ve 06:00–18:00 saatleri arasındaki tüm seferlerinde 39, 40, 41 ve 42 numaralı koltuklarını terminal ve otogarlarında 1,-ytl ’den satışa sunmuş olan firma.

http://www.kamilkoc.com.tr/
alman
sehirlerarasi otobus firmalari arasinda ismi en cok duyulanlardan.ege ve akdeniz agirlikli seferleri mevcuttur.
alman
muavinlerinin cogu takoz olan firma.uyuyan yolculari nasil uyandiracaklarini bile bilmiyorlar.personeline bir an once yeterli egitimi vermeli.

amygdala
yurdumuzun yolcu kapasitesi genis,guzide otobus firmasi.asil detay sudur ki firmanin en buyuk ortagi pek sevgili ilkokul ogretmenimdir.kendisi yillarca derste ayak tirnaklarini bile kesmekte sakinca gormemistir!
seyyah
kamil koc; 1901 yilinda bilecik’in ilcesi olan pazaryeri’nde dogdu. babasinin inonu ve sakarya meydan muharebeleri’nin surdugu yillara denk gelen vefati nedeniyle ogrenimini rustiye ikinci siniftan terk edip zorlu mucadelesine basladi.


1922 -1924 yillari arasinda vatani gorevini, bilecik kumandanligi santralinde yapti. ticari dusuncelerini kumandanina acarak yureklendirildi.


gelismek, teknolojiyi takip etmek, yenilenmek istiyordu. askerlik donusu kardeslerine, ciftciligi daha modern arac gereclerle yapma onerisini sundu. bu oneriyi kardesleri onaylamayinca, o yilin mahsul gelirinden payina duseni alip bursa’daki surucu kurslarina katildi. 1926 yilinda bir fiat araba alarak bursa - bilecik/ karakoy arasinda yolcu tasimaciligi surecine ilk adimi atmis oldu.


sebatkar ve kararliydi. "borclanmaktan korkmam, fakat borclandiktan sonra allah’tan korkar gibi borctan korkarim" diyerek atilimciligini gosterdi.


is degisikligine itibar etmedi. kendi sektorunde nicin kaldigini "un degil, un pesindeyim" sozleriyle anlatirdi. austin oto bayiliginden yuklu gelir elde edecegini bildigi halde, 1943-1951 yillari arasinda eregli komur isletmeleri’ne zonguldak ve devrek dolaylarindan maden diregi, yine izmit kagit fabrikasina da bartin’dan tomruk sevkiyatini da ustlenerek nakliyeciligi surdurdu.


ileriki yillarda, sabun ve tutun alim satimiyla bir sure ilgilendiyse de, duayenligini ustlendigi sehirlerarasi yolcu tasimaciligini daha cok genisletmeyi, ilerletmeyi hedefledi; basardi. "siz mercedes’e binmeyin, yolcularinizi bindirin" ogutleri, onun is ahlakinin ve kanaatkârliginin cocuklarina, torunlarina yansimasiydi. onun tasarruf edilmesi, disa bagimli oldugumuz kit kaynaklarin tuketilmemesi icin gosterdigi caba yadsinamayan ozelliklerindendi.


"asagi bakip gerinmeyin, yukari bakip yerinmeyin" sozleri mutevaziligini, caliskanligini anlatan en iyi orneklerdendir.son derece iyiliksever ve comertti, geleni asla geri cevirmezdi. kaba kuvvetten, siddetten hic hoslanmayan bir yapiya sahipti.


1975 yilinda aramizdan ayrildi. turkiye capinda adini duyurdugu bu sektorde yol aldigi yillar boyunca ilerici, onunu goren bir yonetim anlayisini, ilkelerini cocuklari ve torunlarina miras birakti.

0 /

neden bekliyorsun?


bu sözlük, duygu ve düşüncelerini özgürce paylaştığın bir platform, hislerini tercüme eden özgür bilgi kaynağıdır.
katkıda bulunmak istemez misin?

üye ol