diferansiyel

genellikle otomobillerde on tekerlekler birbirlerinden ayri olarak donerler ve boylece hiz farklari ortaya bir problem cikarmaz. ancak arka tekerlekler icin durum boyle degildir. arka tekerleklerdeki mekanizma, ornek olarak aracin bir donemeci donmesi durumunda ortaya cikan surat ayriliklarini duzeltmek durumundadir. bu isletme, istenilen sekilde duzenlenmis dislilerden olusan diferansiyel tarafindan yerine getirilir. bu hareket tamamen otomatik olarak duzenlenir.

(bkz: kilitli difransiyel).

yerin tekerleklere uyguladığı kuvvete izin vererek dönüşlerde tekerlerin farklı hızlarda dönerek, farklı yol katetmelerine olanak sağlar, aracın savrulmasını önler.

(bkz: değiştirgeç)

(bkz: denklem)

(bkz: differential).
şasinin arka tarafında aks kovanı içinde bulunan ve kardan şaftını tahrik eden ve onun farklı hızlarda dönmesini sağlayan bir dişli mekanizmadır.

gecenin bir yarısı hayatımı kaydıran matematik konusu...