corolla

toyota’nin bir modeli.

motor sesini dünyalara değişmeyeceğim araba.

dünyada sorunsuzlık konusunda ün yapmış bir araba. ayrıca sadece 1999 modelleri tutulmaz ve para etmez. 1990 modelini çok rahat 9 milyara satarken 1999 modelini aynı fiyata bitarafınızıda verseniz satamazsınız.

zamanında bizde 93 model 1.3 xl vardı.sanırsam bu kasa efsane kasadır.bunu satıp 94de 1.6 gli modelini almıştık.3 kollu direksyonu oldukça güzeldir.8000d/d ve 240km/h lik göstergeler vay be dedirtir. 94yılından sonra corollalar yerli üretime geçmiştir.sinyal lambalarından fark anlaşılır.yerli üretimlerde ön kapının biraz önünde ek sinyal lambaları vardır.japon modellerde ise sinyal lambasında turuncu bir çıkıntı vardır.oldukça hoş durur.aynı eski renaultlarda olduğu gibi kendine özgü bir sesi vardır corollaların.hele arabayı çalıştırdığınızda çıkan o ses müthiştir.bu kasaların ülkemize gelmeyen bir hatchback versyonu da vardır.ayrıca, touring vagon adlı, müthiş görünümlü bir modeli vardır.tamponlarda çelik barlar vardır.ve tampon hizasından başlayan, alt taraflarda gümüş renk vardır.üst tarafta ise yeşil, mavi,bordo renklerinden biri vardır.

tamircide şu dialogların geçmesini sağlamış otomobildir.

-abi bu tüyütalar nasıl tüyütaaa
+ tüyüta ne lan adam gibi kürolla desene dallama.

toyota corona ise bir başka arkadaşıdır

toyota’nın türkiye’de üretilen bir modeli.

saatte 160 km/h hızla giderken 5. vitesten 4. vitese geçtiğinizde arabanın bu dünya benim laaaan die bağırarak yaklaşık 20 km/h daha hızlanan toyota modeli. hiç bir arabada bu zevki yaşayamazsınız.

benim arabam cor-ona.

arabanın kralıdır. 240 km/h hızı rahatça görebilmiş, bakım yaptırmasanız da şikayet etmeden devam edebilecek tek araba markasıdır.

japonların avrupa pazarı için üretimini türkiye’ye kaydırmaya düşündükleri aracı.