c4

fransiz araba ureticisi citroen ’ in yeni modeli. reklami eski bir cizgi film olan " voltran " uyarlamasi.

(bkz: citroen c4 reklami)

bir cesit patlayici.

counter strike’de a$igi olunan ve kurulmasi halinde diger ekibin tirsmasina sebep veren akilli patlayici olayi.

100 km’de 4,7 litre yakan hdi motoruyla gercekten takdirimi kazanmis otomobil.
(bkz: citroen)

konserleri ayni etkiyi yapar (bkz: g3)

her insan evladının edinmek isteyeceği citroen harikası.

http://www.citroen.com.au/cms/default.asp?action=article&id=2234

2005 de keşfedilen, kendisinden 10 kat daha güçlü bir patlayıcı tarafından pabucu dama atılmış, dünyanın en güçlü 2. patlayıcı maddesi. yoğurulup istenen şekle girebilmesi sayesinde havaalanları vb. özel güvenlik gereken yerlerin korkulu rüyasıdır. sadece elektrik akımı kullanılan bir fünyeyle infilak eden plastik patlayıcıdır.

1960’larda geliştirilmiştir, c, c2 ve c3 isimlerindeki plastik patlayıcı ailesinin bir üyesidir. gri renkli, kokusuz ve katı haldedir. sabun kalıbı gibi bir görüntüdedir, bulaşmaz. patlaması için bir ateşleyiciye ihtiyacı vardır. genel olarak askeri alanda tahrip işlemleri için kullanılır. çeşitli terörist eylemlerde de sıklıkla kullanılmıştır. madencilikte ve inşaat sektöründe çok nadir tercih edilir, bu sektörlerde genelde anfo kullanılır.

bir tanıdıkta c4 sx 1.6 hdi 16v 90hp modeli var ve araba tarafımdan birkaç kez kullanıldı. meraklısınaizlenimlerim şöyle;
-ilk bindiğimde gözüme çarpan eksilerden biri; verdiğiniz onca paraya karşın, sadece ön camların otomatik oluşu.
-süspansiyon sistemi gayet güzel. yüksek hızlarda verdiği tepkiler güzel, ancak bozuk yollarda ve düşük hızlarda biraz sert gelebilir hatta arka kısımda bişeylerin koptuğunu yada yerinden oynadığını falan düşünebilirsiniz.
-ön camın dışardan görünüşüne aldanmayın, benim gibi iri yarı bir yapınız varsa, tüm koltuk ayarlamalarına karşın görüş açısı kötü ve dar.
-frenler sert ve gayet iyi. hafifçe dokunmanıza bile çok güzel tepkiler veriyor. aslında o nedenle bile biraz dikkatli olmak lazım fren konusunda.
-hızlanma ve hız, dizel bir araç için çok iyi. düşük devirlerde bile sizi şaşırtabilecek performans veriyor.
yakıt konusunda da oldukça iyi olduğunu söylüyor
-en önemli konulardan biri direksiyon. orta kısmın dönmemesi dışardan bakınca cazip gelebilir göze, ancak açıkca söylemek gerekirse, pek matah bişey değil. özellikle sert araba kullanıcılarına pek hitap ettiğini söylemem mümkün değil. yinede zevk meselesidir elbette.
-son olarak; aracın reklamlardaki gibi kalkıp hoppidi hoppidi oynamamasına üzüldüm. oysa ne hayallerim vardı.